חיל האוויר הישראלי מטיס שילוב של מסוק ה-AH-64A – אפאצ'י לונגבואו – ושל מסוקי הדור הבא מדגם 64D-I Saraf . ישראל הצטרפה לצוות האפאצ'י הבינלאומי בשנת 1990 והפכה ללקוח הבינלאומי הראשון שהפעיל את האפאצ'י בשטח.חיל האוויר הישראלי החל בשדרוג צי המסוקים שלו לתצורת AH-64D-I Saraf
AH-64D Apache Longbow
V-22 Osprey
מענה לצורכי ארבע הזרועות של משרד ההגנה של ארצות הברית. המטוס המצויד במדחף בעל ציר משתנה (tiltrotor ) ממריא ונוחת כמו מסוק. כאשר הוא באוויר, ניתן לסובב את אזור המנוע כדי להפוך את הכלי למטוס טורבו פרופ, שמאפשר טיסה במהירות גבוהה ובגובה רב במיוחד.